वाहनाच्या काचेच्या मापनासाठी संपूर्ण समाधान
काचेतून ड्रायव्हिंगचा एक मजेदार अनुभव मिळवा. पण ड्रायव्हिंगचा आनंद घेताना गाडीची काच सुरक्षित कशी बनवायची, हेच आपण आता पाहणार आहोत.
JF-3H हे ऑटोमोटिव्ह काचेच्या पृष्ठभागावरील ताण मोजण्यासाठी एक संपूर्ण समाधान आहे. ऑपरेटर JF-3H वापरून फ्लोट ग्लास, ॲनील्ड ग्लास, सेमी-टेम्पर्ड ग्लास आणि टेम्पर्ड ग्लासच्या पृष्ठभागावरील ताण तपासू शकतात. त्याचप्रमाणे, ऑपरेटर उच्च आणि कमी पारगम्यता असलेल्या काचेच्या पृष्ठभागावरील ताण मोजू शकतात. म्हणजेच, JF-3 वापरून, ऑपरेटर ऑटोमोटिव्हच्या विंडशील्ड ग्लास, बाजूच्या खिडकीची काच, सनरूफची काच आणि मागील खिडकीच्या काचेच्या पृष्ठभागावरील ताण तपासू शकतात. JF-3H चा वापर एअर साइड पेंट विचारात न घेता किंवा घेऊन टिन साइडच्या पृष्ठभागावरील ताण मोजण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
तुमचे बजेट मर्यादित असल्यास, ऑटोमोटिव्ह काचेच्या पृष्ठभागावरील ताण मोजण्यासाठी JF-1 हा देखील एक चांगला उपाय आहे. हे उपकरण थर्मली टफन्ड ग्लास आणि हीट-स्ट्रेंग्थन्ड ग्लासच्या कथिलाच्या बाजूकडील पृष्ठभागावरील ताण मोजण्यासाठी वापरले जाते. याची विशेष आवृत्ती बोरोफ्लोट ग्लासवर काम करू शकते.
JF-1 ही DSR पद्धत आहे आणि JF-3 ही सुधारित GASP पद्धत आहे. सविस्तर माहितीसाठी खालील चित्रे पहा.
जेएफ-१ पृष्ठभाग ताण मापक
जेएफ-३ पृष्ठभाग ताण मापक
JF-1 पृष्ठताण मापक आणि JF-3 पृष्ठताण मापक ही ASTM/EN मानके आणि चाचणी पद्धतींचे पालन करणारी, पृष्ठभागाचा ताण विना-विनाशक पद्धतीने मोजणारी उपकरणे आहेत. ती वाहनांमधील काच, वास्तुशास्त्रीय काच आणि सौर काच यांच्यासाठी योग्य आहेत.
ही उपकरणे कमी वेळात अधिक अचूक निकाल देतात आणि त्यांची कार्यप्रणाली अधिक सोपी आहे. शक्तिशाली पीसी सॉफ्टवेअरमध्ये स्वयंचलित आणि मॅन्युअल मापन, सेट आणि रिपोर्टची कार्ये उपलब्ध आहेत. शिवाय, सर्व मीटर्स पीडीएने सुसज्ज असल्यामुळे ऑपरेटर्सना प्रत्यक्ष जागेवर गणना करण्याची गरज भासत नाही. पीसी सॉफ्टवेअर आणि पीडीएमुळे मापनाची अचूकता वाढते, ऑपरेटरच्या चुका कमी होतात, प्रक्रिया नियंत्रण सुधारते आणि ऑपरेटरवरील कामाचा भार कमी होतो.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०२-मार्च-२०२३